關(guān)于油氣潤(rùn)滑專業(yè)知識(shí)
提起油氣潤(rùn)滑或許大家并不陌生，但真正對(duì)于油氣潤(rùn)滑專業(yè)知識(shí)熟知的并沒有幾個(gè)，那么今天就利用這個(gè)時(shí)間，給大家簡(jiǎn)單的介紹下油氣潤(rùn)滑，希望對(duì)您之后有所幫助。
油氣潤(rùn)滑是最近幾年才發(fā)展起來的一種潤(rùn)滑裝置，它與油霧潤(rùn)滑相似，但又不同于油霧潤(rùn)滑。
油氣潤(rùn)滑與油霧潤(rùn)滑相似，都是以壓縮空氣為動(dòng)力將稀油輸送到軸承，而不同的是油氣潤(rùn)滑并不將油撞擊為細(xì)霧，而是利用壓縮空氣流動(dòng)把油沿管路輸送到軸承，因此不再需要凝縮。凡是能流動(dòng)的液體都可以輸送，不受黏度的限制。空氣輸送的壓力較高，3×105Pa左右。軸承箱內(nèi)的氣壓也較高，0.3×105Pa左右。正常運(yùn)行時(shí)，軸承箱內(nèi)保持一定的潤(rùn)滑油液位，所以給油量可根據(jù)實(shí)際消耗量而定，因此潤(rùn)滑油是間隙補(bǔ)給，而空氣才是連續(xù)供給。由于潤(rùn)滑點(diǎn)較多，要把油氣混合體均勻地分別輸送到各個(gè)軸承，這在幾年前還是一個(gè)難題?，F(xiàn)在發(fā)明了一種特波油路分配器，解決了這個(gè)難題，因而使得油氣潤(rùn)滑得以發(fā)展和應(yīng)用，并且獲得令人滿意的效果。
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